新ManBetX万博非标机械十篇

　　新ManBetX万博非标机械十篇非标准机械设备的设计合理与否直接影响到加工和组装的质量，因此客户应当尽量提供详细参数条件，比如精细度、粗糙度、制造材质、部件强度等。非标准机械设备的设计包括产品的设计、生产工艺的设计、组装方案的设计等，三者是相互联系相互制约。因此，非标准机械设计是依据客户的要求，充分结合生产商家的实际条件，确保产品的实用性和生产工艺的先进性，同时确保设备组装方便快捷。非标准机械设备的设计首先应当考虑实用性、合理性和经济性，从多角度设计多个生产方案，并对多个方案进行综合比较，选择最佳的生产方案，必要时对设计方案实施模拟试验，寻求设备最佳的运行状态，并记录相关运行参数作为设备按照调试的参考。此外，设计人员应当积极与使用单位（顾客）的技术人员联系，对设计图纸进行会审，确保设计符合使用单位的技术要求。

　　标准零部件的规格尺寸、材质质量、技术参数等均符合国家统一标准，在各种设备制造中具有广泛的通用性，可以有效的避免因尺寸误差、材质硬度不足等一些非标准的因素影响设备的质量。在设计和生产非标准设备时，应当尽量使用外购的标准成品件，比如固定使用的零部件、检验使用的仪器设备、生产用的刀具磨具等，不仅可以有效的降低成本，同时可以提高制造产品的质量。标准成品零部件的使用对提高非标准机械设备的质量具有十分重要的意义，主要表现在以下几个方面：

　　首先，可以提高非标准设备操作的可靠性。企业外购市场的标准零部件一般是经反复多次的试验和实践才投入市场，其各种条件均符合国家标准，其具有较高的性价比，可以有效的提高非标准设备制造质量。而初次制造且未经过实践使用的非标准零部件或多或少会存在一定的缺陷，缺乏使用可靠性。

　　其次，可以降低非标准机械设备的制造成本。对于生产厂家而言，单件非标准零部件的制造成本比批量标准零部件的制造成本高，十分不利于生产商的成本控制。比如非标准件制造产生的管理费、设计成本、劳动生产均比标准零部件的制造成本高；或者非标准零部件的加工比较繁杂琐碎，制造过程中因为手工问题导致产品损坏，造成材料的浪费等。最后，可以提高非标准设备制造效率。利用现有的标准成品，可以省却设计的麻烦，同时可以避免后续制造过程中因非标准件的不合理影响制造的进度，提高工作效率

　　3.1设备设计过程的质量监督在设备厂家进行设备设计的过程中，使用单位技术人员应经常与其设计人员联系，了解设计的进展情况。设计结束、图纸绘制完成后，由使用单位技术人员和设备厂家设计人员共同对图纸进行会审，从整体上查看设计是否实现了工艺技术要求，设备关键部位的技术要求是否合适。另外，对于以前制作过的同类设备，在保证工艺技术要求的前提下，对使用中需要经常更换备件的零部件，尽量做到尺寸一致，以方便备品配件的准备。

　　3.2设备制造过程的质量监督在非标准机械设备制造初期，应当对关键零件的机械加工进度进行监督和控制，特别是大型铸造件、锻造件、焊接件等，严格按照进度计划实施，重点监督高技术要求的设备，确保设备或部件按质按量进行。同时针对外购基础件的质量进行严格把关，检验其精度、密度、材质、光洁度等，确保基础件各方面符合使用标准。此外，特别注重关键零件加工质量的检验，确保零部件的高效利用。比如，在行列式滚筒设备的加工中，应当严格检验上下导轨和齿轮的加工精度，并在淬火处理后进行确认其等级硬度，以及相关的焊接部位的检查。

　　3.3设备整体组装的质量控制在完成所有零部件加工后，将各分散的部件进行组装，形成完整的台套设备。但在组装过程中，组装的精度是影响设备质量的主要因素，甚至会导致设备无法正常使用。因此，在组装设备零部件时，特别注意清洁零部件的外部杂质，包括铁屑、焊渣、粉尘、油渍等。此外，设备组装完毕后，应当对组装质量进行检验，确认设备是否符合技术要求。比如空载试机、负载试机、联动试机，并根据实际生产进行调节运行参数，确保设备的良好运行。

　　机械设备制造标准化的实现极大的促进了机械制造行业的发展，同时也对于合理的掌控其品质有非常关键的意义。不过在具体的活动中，一些单位等都通常要用目前的标准中所没有的装置，而这些装置目前相关部门并未有严格的规定阐述，所以，针对这种形式，厂家只可以结合顾客的需求开焊设计以及生产活动。对于生产单位来讲，因为本身不具备对于此类装置开展活动的设备，所以，此时唯一能做的就是结合目前的装置开展活动，进而通过手工的方式对其组装应用。很显然在此过程中其品质必然会或多或少的存在一些问题。生产单位的生产水平以及工作者的具体素养等对产品的品质有着非常大的关联。所以，要认真地做好其品质控制活动，只有认真的控制具体的步骤，才可以确保得到的商品合理。

　　因为这类装置目前相关单位并未出台与之对应的规定，所以只能依靠生产单位的实际情况以及顾客的需求来自行设计，而这种情形很显然对信息内容的需求量非常的大。要认真的和技术工作者开展交流活动，对于具体的问题互换思想，对于其中的重要内容开展详细的分析，认真的处理其中面对的问题。此时还应该认真地开展准备活动，通过细致的调试活动，确保性能优秀，进而后后续的活动奠定完善的根基，实际操作中需要按照如下的内容开展。

　　设计工作是非标准机械设备制造的关键所在，设计是否合理直接决定后期的设备质量。在进行非标准机械设备设计的过程当中，首先是根据设备的实际需要进行相应的设计，在设计的过程当中要考虑实用性，同时还要考虑经济性。在设计的过程当中应该积极的引进新的技术，从而提高设备的质量。在设计过程当中应该严格制定相应的参数，从而保证设备的性能能够满足预期的目的。可以和现有的设备进行对比，从而能到较准确的参数。可以同时进行多个方案的设计，根据实际的需要对方案进行选择，从而获得最佳的设计方案。为了确保设计的合理性，可以进行相应的模拟实验，尽可能满足设备运行的实际条件，从而得到设备正常运行的参数。结合实验得到的具体的参数信息然后对方案开展详细的修改等活动，以便来合理的应对在具体的运作过程中发生的一些不利现象。对于各个零部件进行科学的设计，确保其规格、强度符合设备整体的要求，避免某个零部件存在短板导致整个设备运行不稳定。为了做到这一点，应该参照标准零件的强度，以其为参考，同时也不能忽视零部件的耐久度。根据机械设备整体的需要选择相应的材料以及加T工艺进行零件的生产，保证机械设备整体的性能均衡，不会因为某一个零件的提前老化或者是损坏造成整个设备的故障。

　　在开展生产活动的时候，最好是用标准的部件，这主要是由于此类零件是结合专门的规定获取的，它们的的尺寸十分的合理，并且品质也非常优秀。在经过无数的实践活动后，它们的工艺已经臻于完善，而且不需要投入过多的资金。在进行上述的生产活动时，最好是使用标准的部件，只有这样才可起到提升品质，减少投资的作用。这主要是由于如果全部的进行新的设计和生产的话，其难度是非常大的。不但浪费金钱，而且会耗费非常多的精力。最主要的是得到的产品因为没有受到实践，所以必然会有一些不利现象存在，用到装置之中，必然会发生许多的不利现象，所以最好是用已有的部件。

　　零部件的成品件，一般都是经过反复实践和试验才投入市场的，与只经过初次设计、制造的非标零件相比，具有更好的可靠性。在初次设计非标零部件时，或多或少的会存在设计上的缺陷，这些缺陷往往会因为经济和时间上的限制没有得到及时的改进，设备在使用了这些带有缺陷的非标零部件后会降低设备工作的可靠性。

　　2．2降低非标设备的制造成本生产单件非标零部件时，其成本往往比零部件成批化生产要高得多。这样使得非标产品在原材物料消耗、成品率、管理费用、劳动生产率等方面的成本，要比批量生产的商品化产品高得多。由于是单件生产，设计费用占成本的比例也比较大。一些繁琐的零件，并非是只进行一次就能够获取效果的，往往要进行非常多的实验，严重时还要完全的重新设计，此时会增加费用。

　　如果重新的开展设计活动，不论是设计亦或是后续的生产活动，它的活动量是十分巨大的，而且要花费非常多的时间来进行此项活动，这就导致一些装置的生产时间不得已要增加。而当期使用已有的成品部件的话，就可以省去这些时间，这样做的不仅能够使得产品的设计以及生产时间降低了，而且具有非常高的效率。

　　其组装过程是从具体的零件进行的，零件的组装是否优秀关乎到整个的装置的性能。在进行此项活动的时候，规定要将零件认真有效地清理，而且要有专门的器具辅助进行，而且其外在条件也要良好，对于意义关键的零件在进行活动的时候应该确保温度合理，只有这样才可以保证活动的效率以及品质。当完成之后，由相关的人员负责详细的查验。

　　设备整体组装完毕后要对组装质量进行确认，对设备的整体组装精度进行检测，检查设备是否完全实现了工艺技术要求，并在设备制造厂家对设备进行单机空负荷试车和负荷试车。有条件时还要进行联动试车，并根据试车情况对设备进行进一步调整、改进，最终完全达到工艺技术要求。设备监造人员在设备制造厂进行设备监造期间，应记录设备制作过程中的关键节点及关键参数等情况，并定期向公司汇报。设备加工质量的检验、检查工作是由设备制造厂的质量检验部门全部完成的，设备监造人员只是进行抽查或确认，并不代替质量检验部门的工作。设备监造人员和设备制造厂的质量检验部门相互配合，共同做好设备制作质量的控制工作。

　　通过上文的描述，我们发现在开展此类装置的生产工作时，需要分析其具体设计生产收效问题，它是具体的反映装置是否可以取得好的效果的标准。而且要分析道装置的合理性问题，确保设计符合实际需求。在进行设计的时候，最好是使用成品，这样做的目的是为了提升其安稳性，进而降低生产时间，提升品质。

　　《条例》从调研起草到颁布实施历时1年，从车辆使用、油品质量监管等方面，加大对机动车和非道路移动机械排气污染防治力度，进一步有效改善佛山环境空气质量。

　　作为一座典型的工业城市，佛山首部环保法律法规缘何要聚焦机动车和非道路移动机械排气污染防治？有何特色、亮点？亟需解决的难题有哪些？在近日召开的《条例》新闻通气会上，佛山市环保局副调研员赵智对相关问题进行详尽解答。

　　大气环境质量一直是老百姓关注的热点，近来佛山市民的微信朋友圈蓝天白云的刷屏越来越多，说明空气有了很大的好转，令人兴奋。“但这对于环境治理、管理者来说，只是个开头，日新月异的发展，市民对环境质量的要求不断提高，也给我们提出更高的管理要求，不容得我们有半点松懈。”赵智说。

　　近年来，佛山机动车保有量迅猛攀升，至2015年底已达180多万辆，而且佛山是物流行业集中的城市，运营类车辆，特别是重型货车的污染物排放对机动车污染物的排放的贡献很大。根据佛山PM2.5源解析研究，工业、机动车、扬尘来源占比超过70%，其中机动车排放位居第二，是佛山大气细颗粒物污染的主要来源之一。机动车排放的污染物主要成分为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳及细微颗粒物等，且容易造成光化学烟雾等严重污染，直接影响城市空气环境质量、威胁群众健康。

　　此外，随着社会经济和城市的高速发展，众多建设工程和生产企业普遍使用装载机、推土机、压路机等非道路移动机械。非道路移动机械在佛山整个城市中的占有量大，但因在非道路移动机械排气污染防治方面存在法律空白和监管空白，对非道路移动机械仅在生产或者进口环节进行管控，没有对使用、维护等环节进行管理，直接导致非道路移动机械的所有人或者使用人不重视对非道路移动机械的维护，尤其是忽视对其排气污染的防治和整治，以致于非道路移动机械的排气污染也成为了佛山大气污染的主要来源之一。

　　与道路移动源相比，非道路移动源机械往往以柴油和重油为主要燃料，具有技术水平低、使用年限长、耗油量高、维护率低和污染物单机排放量较大等特点。一辆挖掘机工作一小时PM的排放量就相当于同等规模63辆欧IV卡车的排放总量，对局部环境造成明显的污染。“而这一领域有关防治的上位法尚缺乏更具体、更具震撼力的规定，有必要通过地方立法加大防治力度，来有效改善佛山环境空气质量。”赵智说。

　　也因此，为增强法规的可执行性，《条例》立足佛山机动车和非道路移动机械排气污染的实际情况，客观衡量政府现阶段的管理能力，谨慎界定了条例的适用范围。其中，机动车排气污染防治的管理对象包括佛山行政区域内所有本地籍车辆和外地籍车辆；非道路移动机械排气污染防治的管理对象是使用柴油发动机的工程机械（包括装打桩机、载机、推土机、压路机、沥青摊铺机、非公路用卡车、挖掘机、叉车等）和材料装卸机械。

　　近几年，佛山机动车污染防治最大的举措是黄标车淘汰。“十二五”期间，佛山黄标车保有量为20.5万辆，已淘汰18万辆，接近90%的淘汰率。初步研究表明，2015年黄标车淘汰对PM2.5的改善贡献约占1/4，成效十分显著。

　　与此同时，黄标车基本淘汰后，使用频率高、劣化速度快、污染排放严重的柴油货车更凸显出来，由于经常排放黑烟，严重影响环境空气质量和城市形象，市民非常反感。研究表明，在实际行驶时，容易排放黑烟的车辆，其污染物排放通常是正常排放同类型车辆的6～7倍，同时致癌物质的排放也是正常排放车辆的 2～5 倍，市民的感受与科学研究是相吻合的。

　　也因此，《条例》除依据上位法明确机动车超标排放大气污染物的禁止性规定及其罚则外，还吸纳了佛山目前治理“黄标车”的思路和实践，规定佛山市人民政府可以对排放黑烟等可视污染物的机动车采取限制行驶区域的交通管制措施。对于违反该交通管制措施的，由公安机关交通管理部门根据电子抓拍系统的有效取证，可依法予以处罚；经维修或采用污染控制技术，仍不符合排放标准的，机动车应当依法强制报废，非道路移动机械不得在佛山行政区域内使用。这是佛山地方特色的制度创设，也是高效执法制度的创设。

　　“限行区域的划定越快越好，初定在明年年初完成。”对于黑烟车限行区域划定时间及范围，赵智指出，“目前个别部门提出的设想是全市区域划定黑烟车限行区，不过还需要进一步探讨。根据《条例》规定，采取交通管制措施和禁止使用措施的，应当采取听证会、论证会等形式，并在正式实施三十日以前向社会公告。”

　　与此同时，佛山正加快黑烟车抓拍系统的建设。“在去年所建的22个黑烟车抓拍探头的基础上，今年再建30个。到时，在限行区内行驶的黑烟车一旦被抓拍就要受处罚。”赵智说。

　　针对挖掘机、打桩机、推土机等非道路移动机械，一旦取证确定其排放黑烟，或在禁止使用区域内使用，即可处以5000元罚款。“此外，对于拒不改正的企事业单位或其他生产经营者，也将进行按日连续处罚。”赵智介绍说。

　　车辆机械排放黑烟往往是因为有故障不维修、老旧欠维护或使用劣质油所致，但并非不排放黑烟就代表达标排放。也因此，《条例》综合国内外大城市的机动车排气污染监管经验，分别针对机动车和非道路移动机械建立了检验维护和监督检查制度。

　　机动车方面，依照《中华人民共和国大气污染防治法》的规定，确立机动车定期排放检测制度以及环检先于安检的做法，并明确环境保护主管部门对机动车大气污染物排放状况进行监督抽测的职责以及相关部门的配合义务。此外，要求机动车所有人或使用人要加强对机动车的维护保养，保持机动车污染控制装置的正常运行。非道路移动机械方面，创设倡导性的非道路移动机械定期维护检修制度，要求非道路移动机械安装污染控制装置，并规定环境保护主管部门和有关行政主管部门对建设工程的非道路移动机械污染物排放状况进行重点监督检查。

　　加大对“机动车和非道路移动机械污染物排放状况”的监管检查力度固然重要，但在赵智看来，预防先行、源头治理，是防治大气污染的首要工作，也是防治工作成败的关键。

　　《条例》结合佛山实际，从道路设施建设、车辆机械使用、油品质量监管等方面，系统建立机动车和非道路移动机械排气污染防控机制。规定人民政府应当进一步科学规划道路交通体系，全面升级硬件配套设施，通过改善道路交通状况和优化公共交通发展，减少因道路畅通性和车辆出行量而产生的排气污染。

　　在加强公共交通体系和慢行系统规划建设的同时，倡导单位和个人采取环保、低碳的出行方式；逐步落实诸如公交出行优惠政策、“停车三分钟熄火”等有利于减少大气污染物排放的措施，大力推广节能环保型、清洁能源型机动车和非道路移动机械；加强对车辆、机械的销售和油品生产销售的管理，从源头上有效预防控制排气污染。

　　同时，《条例》鼓励公众参与佛山机动车和非道路移动机械的违法排污行为的监督管理。“市民发现车辆机械有排黑烟行为，可拨打投诉热线。”赵智说，《条例》明确对提供机动车和非道路移动机械排气违法行为线索并查证属实的，可以对举报人予以奖励。

　　机动车和非道路移动机械排气污染防治涉及公安、工商、交通、住建、安监等多个职能部门。比如，有些装载机、推土机在工地使用，涉及到住建部门；叉车、拖车等在工厂使用，涉及到安监部门。多部门管理，是否会导致“九龙治水”、互相推诿的情况？

　　赵智坦言，非道路移动机械的监管，确实涉及到各部门。也因此，为增强合力，更客观、快速地提供防治工作所需资讯，提高执法部门的工作效率，下一步，将针对机动车和非道路移动机械排气污染防治搭建一个全市的信息管理系统。

　　《条例》明确要求住建、交通、安监等有关部门应当及时掌握佛山行政区域内建设工程使用非道路移动机械的名称、数量和使用时限等情况，并将有关信息录入机动车和非道路移动机械排气污染防治数据信息综合管理系统；督促建设单位使用符合佛山现行执行的阶段性排放标准的机动车和非道路移动机械。

　　“未来，不管经常性使用或临时性使用的非移动机械，其型号、数量等信息都可以在系统上看到，相关部门可以共享这些信息，并对此进行抽检。对于不报备或超标排放的，可按照《条例》进行处罚。”赵智说。

　　在上级单位建设初期，本单位主要为上级单位加工配套非标设备，在20世纪60年代-70年代，上级单位配套非标设计加工的硬件设施与市场同类单位接近。改革开放以来，随着民政策的调整，上级单位非标设计加工硬件设施的投入逐步减少，原设备大多为普通加工设备，且加工的精度也在不断下降，特种专业不断萎缩。随着数字化技术及计算机应用技术的发展，行业内单位的加工技术能力发生了翻天覆地的变化，新材料及新工艺的应用使该行业技术有了长足进步。与此相比，我们的非标设计加工技术出现了明显的滞后，并且产生了巨大的技术反差。

　　经过多年的努力和非标产品及非标工程技术经验积累，逐步完成并实现非标产品及非标工程项目的产业化，并以此作为本单位当今和未来经营发展的支柱，目前非标产品主要是以非标机械类为主，其工作大致可分为非标设备及设施、非标类产品研制两类。

　　任何一个成熟产品的出现都要经历一个由非标到标准化生产的转变过程，而且随着社会的需求不断增长，非标项目及非标产品的研制则更加显现出其独特的社会价值，并表现出应用所迫切需求的重要特性。非标项目及非标产品的研制往往是走前人未走过的路，做前人未做过的事情，也正是这种新的技术需求而构成技术创新源泉。

　　主要专业共6个，具体专业为：机械设计与制造、自动化控制、材料工程、环境工程、液压传动、测试技术。

　　其中机械设计与制造为主要专业，根据未来发展的需要，复合型人才的培养将更为重要，多专业的合理组合，各专业的比例协调将是企业发展的根本保证，目前主要专业的人数还不够，专业队伍带头人的确立仍然是近几年要解决的突出问题。

　　目前根据本单位多年的产业发展和业务转型，本单位的产业结构基本形成并发展为三大板块，即：以机械制造业为主的机械加工板块；以非标产品及非标工程项目为主的非标项目研发板块；以空气净化和空气调节为主的环保产品板块，这三大板块构成本单位产业支柱。

　　近几年在上级单位的关注下，本单位逐年增加数控加工设备的投入，现有机械制造要包括钣金加工中心和机械加工中心两大板块，其中钣金加工中心以先进的数控激光切割和数控钣全折弯成型为主，复杂二维图形无接触切割，金属板材切割厚度达12mm，无加工余量切割，切割定位精度达±0.02mm，极小的加工变形量可以满足各类金属钣金零部件的加工和成型。与之配套的数控折弯加工设备和焊接设备，基本构成以薄板为主的钣金加工制造体系。

　　机械加工中心主要以数控铣削加工和数控车削加工为主，机械加工的范围可以满足1.7m×1m以下的各类中小型精密机械零件，其加工精度达±0.01mm，采用四轴联动系统，已实现了复杂三维曲面及叶轮型零件的加工。目前本单位的机械加工能力基本接近国内加工制造业的先进水平。

　　经过近几年的技术改造，机械加工能力有了较大的提高，由于数控加工设备的投入，精密机械制造逐步代替普通加工，小型零部件加工逐步向中大型转变，加工质量有了明显的提高，人为因素开始减弱，设备产能逐步上升。

　　经过近几年的努力，本单位在非标设备及非标产品的研制方面有了大量的技术经验积累，其非标产品主要有如下几类：航空电子测试设备；汽车发动机地面试验设备；汽车发动机地面试车台；汽车动力测量装置的研制；非标钢结构工程项目。

　　以该行业产业的发展需求为导向，开展各项非标工程的技术研究，并拓展相关领域的非标产品应用研究，不断创造出满足用户需求并具有高附加值的非定型产品。

　　在未来5年-10年内，逐步构建一支具有由多专业组成并具有综合技术素质的队伍，培养5名-10名以上的工程技术项目经理人或项目技术负责人，加强特种专业人员的引进和培养，争取取得具有相关非标工程设计及工程施工资质。

　　进一步扩大技术研发队伍，逐年引进新的大学生，保持技术队伍年轻化，使企业持续健康发展。加强对现有技术人才的培养，重点对年轻人的培养，让年轻人承担课题项目，从工作中得到锻炼。

　　5年内，加强非标加工制造业平台建设，预计投入1000万元技改资金，继续实施数控加工技改，技改投入以增强加工制造技术能力为主，以特种加工技术为辅，形成适应于各种类型零部件、金属构件的精密数控加工、数控钣全加工、热表及压力成型加工及数控电加工的全方位立体加工模式。

　　机械密封是一种至少有一对垂直于旋转轴的端面，在补偿元件和介质压力的作用下而防止流体泄露的密封装置，也称为端面密封。它是流体机械和动力机械中不可缺少的零部件[1]。由于机械密封具有泄漏量少、功率损耗小、寿命长等优点，所以被广泛应用于离心泵、离心机以及反应釜等设备[2]。机械密封按密封端面接触状态可分为接触式机械密封和非接触式机械密封，本文主要针对非接触式机械密封进行研究。非接触式机械密封的基本原理是介质通过相对转动的动环和静环间的间隙时，形成一极薄的流体膜，从而产生阻力，阻止泄漏[3]。流体膜压力由流体动压效应产生的流体动压型机械密封和流体膜压力由流体静压力效应产生的流体静压型机械密封都属于非接触式机械密封。其中流体动压型机械密封能较好的满足高PV工况，且具有省工、泄漏小、工作寿命长等优势，因此广泛应用于宇航、海洋、核能利用等工业[4]。但对于反应釜、搅拌机等主轴转速较低的设备，过低的转速难以形成足够的流体膜开启力和刚度，无法保证密封的正常运转[5]。在近年来的机械密封设计中，研究人员对摩擦副、材料、密封动静环的结构方面进行了很多研究，但缺乏对密封装置整体机构改变的创新。本文主要针对非接触式机械密封现研究阶段所存在的问题，以TRIZ理论为指导，以实现非接触式机械密封端面间隙可主动调控为目标，进行创新设计。

　　TRIZ的含义是发明问题的解决理论， 其拼写是由“发明问题解决理论”俄语含义的单词置换成英语单词的字头组成的。该理论是前苏联G.S.Altshuler及其领导的一批研究人员，在分析研究世界各国250万件专利的基础上，提出的由解决技术问题和实现创新开放的各种方法、算法组成的综合理论体系。TRIZ是一种基于知识的、面向人的、系统化的解决发明问题的理论[6， 7]。TRIZ解决问题的流程：首先，将领域问题应用39个工程参数转化为TRIZ标准问题；然后，应用TRIZ的40条原理得到TRIZ的标准解；最后，针对实际问题，应用专业知识，通过类比思维将标准解转化为解决实际问题的领域解。

　　传统的非接触式机械密封结构如图1所示，它存在两个问题：其一是无法主动调整密封端面间隙。因受密封系统本身及外界干扰，如密封环端面划痕、轴向窜动、力（热）变形、端面磨损、压力波动、操作不当等导致工况发生波动时，由于无法对密封间隙进行主动控制，密封稳定性可能会受到影响。其二是密封间隙大小及端面流体膜稳定性严重依赖于机组工况及介质条件，特别是机组转速。密封面间较高的相对转速有利于获得更大的流体膜承载力和刚度，但给定机组的转速往往是不可改变或只能在一定范围内变化的，这极大限制了高性能端面流体膜的形成，导致机械密封的性能和使用范围受到了限制。现欲设计一种机械密封结构，实现密封端面间隙的主动调节，使密封的稳定性不再与机组转速直接相关和受其约束，能适用于转速更加广泛的场合。

　　首先，将机械密封中的问题抽象成TRIZ中的39个标准工程参数。由分析问题的结果，我们可知希望改进的参数是：结构的稳定性、适应性或多用性，恶化的参数为：监控与测试的困难性、装置的复杂性。由TRIZ矛盾矩阵查得发明原理号为35、22、39、23和15、29、37、28。经过分析，选取23（反馈原理）、28（置换机械系统原理）。

　　利用TRIZ的第23（反馈原理）、28（置换机械系统原理）发明原理，对传统非接触式机械密封结构进行改进，在传统非接触式机械密封中加入传感器，实时检测密封间隙的变化情况，实现密封端面间隙的主动可调。用电磁驱动系统置换机械系统，以电磁力代替传统非接触式机械密封的流体膜动、静压力来获得开启力和闭合力，使密封间隙大小及端面流体膜稳定性不再依赖机组工况。改进后的非接触式机械密封结构如图2所示。同轴设置有旋转密封环和静止密封环，并以其轴向端面实现密封。动环为可作轴向位移且两轴向端面均为密封面的铁磁材料或永磁材料结构，两个静环分别设置于动环的轴向两侧，与动环相对的端面为密封面。动环与两静环之间存在一定大小的间隙，分别为h1和h2。两个静环分别开有一个大小相同的环形槽，槽内缠绕面积相等的线圈组。在两静环的边缘分别装有一个传感器，以便检测动环的偏移量信号。

　　上述非接触式磁力机械密封工作时，动环随转轴转动，由通电控制结构向两静环中的线圈通电，两静环分别对动环产生方向相反的电磁吸引力，该电磁作用力与密封端面间介质流体压力综合后形成对动环的大小相等、方向相反的吸引力，使动环悬浮于两静环之间的平衡位置，两侧密封端面间隙处于设计状态，实现密封环间的非接触式机械密封。运行过程中，当出现扰动，导致动环发生轴向位移偏离了平衡位置，即其动环两侧的密封间隙发生了增大/减小的改变，设置在各密封间隙部位的传感器结构即可将相应的位置偏移量信号反馈到其所连接的通电控制结构，与预设范围进行比较运算和放大处理后，转换为相应增大或减小的控制电流，分别加载到两静环中的对应电磁线圈上，改变其两侧电磁铁对动环的磁性作用力，通过两侧电磁铁的合力使动环重新恢复到设定的平衡位置。

　　以上是基于TRIZ理论完成的一种非接触式磁力机械密封设计，体现了TRIZ理论在创新设计中应用的高效性。该装置改善了非接触式机械密封运行的稳定性，使其能够适用于转速更加广泛的场合。

　　本文运用TRIZ理论对非接触式机械密封进行了创新设计，在分析实际问题的基础上，确定了结构的稳定性和监控与测试的困难性、适应性或多用性和装置的复杂性之间的冲突领域，用TRIZ中的标准参数来描述冲突，查找矛盾矩阵，确定发明原理，设计出非接触式磁力机械密封。此设计解决了一直困扰传统非接触式机械密封的问题，即无法主动调整密封端面间隙和密封端面间隙大小及端面流体膜稳定性严重依赖于机组工况的问题，使密封的稳定性不再受机组转速的约束和影响，因此适用于转速更加广泛的场合且都能具有良好的动态性能，增强了非接触式机械密封运行的可靠性和稳定性，具有良好的可实施性。

　　[3]张金凤， 袁寿其， 曹武陵. 机械端面密封技术研究现状及发展趋势 [J]. 流体机械， 2004（10）： 26-31.

　　[4]王和顺， 董霖，黄泽沛，等. 静压干气密封端面流场数值模拟 [J]. 排灌机械工程学报， 2011， 29（2）： 165-169.

　　[5]刘尚明， 刘东亮， 刘恒义. TRIZ理论及其在机械产品创新设计中的应用[J]. 现代制造技术与装备， 2007（03）： 43-44， 84.

　　[6]牛占文， 徐燕申， 林岳， 等. 发明创造的科学方――TRIZ [J]. 中国机械工程， 1999（01）： 92-97.

　　机械设备的招标采购指的是通过规定的时间以及地点实行对机械设备的公开的选择采购。对于机械设备的招标采购，能够使得交易的双方不需要通过耗时耗力的反复的协商，从而使得机械设备采购的质量与效率提高。就水利施工企业的机械设备招标采购而言，包括了公开招标，议标及谈判招标以及邀请招标等三种招标方式，通过机械设备的招标采购实现了对机械设备的择优采购，从而使得机械设备的采购的成本降低。

　　第一，通过机械设备的招标采购能够使得企业选择高质量的产品。当前市场上机械设备的生产厂家非常多，产品的质量也不一样，因此，对于水利施工企业的机械采购来说，虽然选择的空间增大，但是选择的难度增加，基于此，利用机械设备的招标采购，不但为机械设备的供应商提供公平的竞争的平台，推动技术的进步，同时对施工企业来说，一方面选择了优质的机械设备，另外一方面降低了采购的成本。

　　第二，通过机械设备的招标使得机械设备采购更加省时省力。基于采购人对于投资的定位，实现了集中各种满足需求的品牌产品的对比，从而采购人的选择的范围增加新ManBetX万博中国官方网站，使得对于机械设备采购投入的人力，物力，财力减少，无疑使得产品性价比提高。通过为招标采购为机械设备供应商提供公平，公正，公开的竞争平台，对于企业的廉政建设非常有利。

　　第一，水利施工企业机械设备招标采购过程中存在违法乱纪的现象。进行机械设备招标采购的过程中存在很多制度办法，包括国家有关部门颁布的关于招标的法律政策，企业内部的设备招标采购的制度等，然而真正实施时，由于部分人员法律意识不够，以及由于受到经济利益的驱动，造成了机械设备招标采购过程中存在违法问题。①机械设备招标采购中存在串标，围标的问题，投标人同谋，通过对竞标的联手操作，抬高中标的价格，获取中标的资格。②机械设备采购企业和设备供应商串通，对于机械设备的技术参数等进行有针对性的规定，从而对品牌进行了变相的指定；③通过领导关系，或者对收买参与标书评审的专家，利用不正当手段获取中标资格。

　　第二，水利施工企业机械设备招标采购管理有待于提高。①水利施工企业机械设备的采购，各项目部门之间的采购行为零散，不能形成规模，因此，在进行采购过程中价格优势不明显；②水利施工企业各部门之间的信息没有实现及时的沟通，从而存在重复招标的问题，造成了严重的人力新ManBetX万博中国官方网站，物力以及财力的浪费。

　　第三，对于机械设备供应商的管理有待于完善。①机械设备厂家进行设备的采购时，邀请参加竞标的供应商无故不参加投标，造成了开标不满足规定，从而发生流标问题；②部分水利施工企业机械设备通过招标采购，价格也比较合理，然而，因为机械设备供应商为了中标，故意压低了竞标的价格，但是进行后期的供货的时候，存在以次充好的问题。

　　第一，对机械设备的招标采购体制进行完善，对违法行为坚决查处。①构建健全的水利施工企业机械设备招标采购管理以及监督体制，使得监督部门的职能得到充分的发挥，对于水利施工企业内部机械设备招标采购给予全程的监控，通过投标保证金等制度的建立，对串标、围标等问题进行预防，同时充分发挥监察部门以及审计部门的作用。②加强对员工的思想建设，从而使得人们不为利益所动；③完善机械设备招标投标的违法举报制度，对于招标企业以及投标商实现全社会的监督。

　　第二，对水利施工企业机械设备的招标程序进行规范。①通过机械设备招标统一领导，集中管理的理念，对机械设备的招标采购进行规范。水利施工企业各部门对于机械设备的采购机械进行上报，通过信息的汇总，集中进行相同规格型号设备的招标，通过批量采购的形式，使得机械设备的采购成本降低；②构建机械设备招标采购的信息平台，确保信息能够实现共享。通过水利施工企业统一机械设备电子招标采购信息平台的建立，通过网络技术使得采购效益提高，同时对机械设备的招标采购通过上网公示的方式，使得机械设备招标采购的信息透明度提高。

　　第三，对机械设备供应商进行诚信管理。水利施工企业机械设备招标采购过程中，通过准入制度，确保机械设备的供应商是水利施工企业机械设备合格的供应方，同时实现对合格的供应商进行动态的管理。

　　水利施工企业通过机械设备招标采购，使得企业的工程成本能够得到有效的控制，进而能够提高企业的经济效益。但是，机械设备的招标采购工作涉及到很多方面，是系统的复杂工作，需要对机械设备的招标采购给予足够的重视。利用对机械设备招标采购程序的不断规范，同时职能部门进行严格监督，通过机械设备供应商诚信制度的建立等一系列措施，确保水利施工企业机械设备招标采购的顺利进行。

　　[1] 马力军.施工企业的设备招标采购[J].建设机械技术与管理.2012（5）：38-40.

　　通常情况下，电梯都会设有限速器、机械锁等相应的安全设施，以此保障电梯的安全运行。但是电梯事故仍旧屡见不鲜，成为电梯用户在电梯使用过程中不得不加以防范的安全问题。多数的电梯事故都是由于电梯轿门机械锁的设置失效导致的，因此在电梯的安装中需要加强对机械锁设置有效性、安全性的控制。

　　在现行的电梯的检验标准中，国家对轿厢与井道壁之间的距离控制要求越来越严格，因此在电梯安装、检验中需要采取相应的措施满足电梯安装、检验要求。而当前解决轿厢地坎与井道距离不达标的情况通常可采取以下两种方式，一种是将光滑、强度具佳的防护板固定在井壁内的表面；另外一种则是将机械锁装在轿门上的方式。其中，相比于将防护板设置在井道内，设置轿门机械锁的方式更为方便、快捷，成本相对较低。尤其是在楼层较高的建筑中，轿门机械锁的应用价值更为明显。设置轿门机械锁有利于达到电梯检验的安全要求标准，提高电梯安全检验的达标率。设置机械锁能够有效避免自闭力不足时轿门意外开启及乘客扒轿门带来的停梯意外等情况的出现。此外，当电梯停在楼层中间时机械锁的设置能够避免轿厢内的乘客惊慌失措而出现坠落、剪切等事故，从而保障乘客的生命安全[1]。机械锁是电梯安全运行系统中必不可少的重要元件。

　　在电梯的运行过程中，轿门机械锁发挥着重要的作用，但是同时也带来一定的安全隐患，需要人们提高警惕。当前的轿门机械锁通常设有单独的电气安全装置，但是在电气验证安全装置的设计上却存在不合理的地方。在机械锁应用中即使锁钩未完全契合，只要装置的触点相互接通，该状态下的电梯仍旧可以继续运行，锁钩的设计也就形同虚设[2]。也就是说当电梯将乘客困在非开锁区域时，电梯内的乘客仍然可以进行扒轿门的动作，由此也给乘客带来坠落井道、剪切的危险。

　　当前还有一定数量的电梯并未设置单独的电气安全装置，而是仅仅将锁钩、机械卡位安装在轿门门刀上，以此来预防人为的非开锁区内轿门开启。但是该设置方式存在较多的不安全因素，同时也不符合相关标准。对于电梯而言，其轿门的电气触点是否处于接通状态与轿门的开闭操作息息相关，但是与锁钩、机械卡位设置并无关系，因此安装锁钩、机械卡位的方式并不能验证机械锁锁钩是否处于锁紧的状态[3]。因此，上述方式并不能验证锁钩锁紧状态，成为当前机械锁设计中需要优化的又一方面。

　　电梯将乘客困在非开锁区域的情况在电梯的使用中较为常见。但是机械锁轿门在开锁区内才可打开，因此当电梯内的乘客被困在非开锁区域时救援人员无法及时开展救援活动。通常在开展救援之前需要电梯维保人员进行松闸、盘车等必要的操作将轿厢移动到至开锁区域后方可开展救援，由此也增加了救援的时间新ManBetX万博中国官方网站，不利于紧急救援工作的开展。上述轿门机械锁问题成为当前电梯安全运行中的不稳定因素，为保障电梯用户的生命安全与正常的载人、载物，需要采取有效的措施。

　　针对于当前轿门机械锁结构设计、锁钩锁紧状态验证方面存在的缺陷，电梯制造单位应对其设计进行优化，保障机械锁结构、性能的科学性。设计相应的轿门开启控制元件，禁止乘客在非开锁区域的扒轿门行为；加强锁钩锁紧状态的验证设计，预防非开锁区域轿门的意外开启。此外，增加紧急救援时便捷救援的设计，以便当事故发生时救援人员能够迅速地打开轿门，及时开展救援活动。通过对机械锁进行优化设计，从源头上提高机械锁的安全性。

　　为减少电梯事故，应按照相关规定及步骤来安装机械锁。如当轿厢地坎与井道壁之间的距离超出相关规定时，可在轿门上加装防护板的方式将两者的距离缩小，满足相关安装规定。在安装电气安全装置时要严格控制安装的位置，确保锁紧元件的咬合在7mm以上时才可接通验证锁紧状态的装置。严格控制相关的安装参数，井道内表面、门框、轿厢地坎与门口边缘视屏的最近距离控制在0.20m以下，高度则控制在0.50m以下。从安装环节上加强控制，保障电梯的安全运行，提高机械锁的应用价值。

　　电梯检验环节是对电梯运行安全性的保障。因此相关人员应定期对电梯进行检验，并按照《电梯监督检验和定期检验规则》中的相关规定对电梯轿门机械锁的材料、抗压强度、电气安全装置验证等情情况。如检验机械锁安装位置，检查其位置是否符合轿厢与井道壁之间的距离原则，机械锁动作是否符合规范；验证锁钩锁紧状态装置安装与否及其验证的方式是否有效等。根据检验结果评估电梯的安全性及轿门机械锁的质量情况，形成相关的评估报告。如发现机械锁存在质量、安全问题则及时通知维修人员、制造商修理、更换机械锁。通过定期进行安全检验的方式能够及时发现、解决机械锁的故障问题，保障电梯运行的安全性。

　　当前的电梯轿门机械锁设置在一定程度上保障了电梯的安全运行，但是同时也伴随着一定的不安全因素。因此，要求当前的电梯制造单位加强机械锁的优化设计与质量检验，电梯用户应加强对电梯轿门机械锁的安装质量控制。通过采取有效的措施减少机械锁在设计、安装环节的潜在危险，提高轿门机械锁的应用价值，保障电梯的安全运行。

　　[1]盛史超.论电梯机械锁定装置的设计与安装[J].装备制造技术，2014（03）：194-195，200.

　　通常情况下，电梯都会设有限速器、机械锁等相应的安全设施，以此保障电梯的安全运行。但是电梯事故仍旧屡见不鲜，成为电梯用户在电梯使用过程中不得不加以防范的安全问题。多数的电梯事故都是由于电梯轿门机械锁的设置失效导致的，因此在电梯的安装中需要加强对机械锁设置有效性、安全性的控制。

　　在现行的电梯的检验标准中，国家对轿厢与井道壁之间的距离控制要求越来越严格，因此在电梯安装、检验中需要采取相应的措施满足电梯安装、检验要求。而当前解决轿厢地坎与井道距离不达标的情况通常可采取以下两种方式，一种是将光滑、强度具佳的防护板固定在井壁内的表面；另外一种则是将机械锁装在轿门上的方式。其中，相比于将防护板设置在井道内，设置轿门机械锁的方式更为方便、快捷，成本相对较低。尤其是在楼层较高的建筑中，轿门机械锁的应用价值更为明显。设置轿门机械锁有利于达到电梯检验的安全要求标准，提高电梯安全检验的达标率。设置机械锁能够有效避免自闭力不足时轿门意外开启及乘客扒轿门带来的停梯意外等情况的出现。此外，当电梯停在楼层中间时机械锁的设置能够避免轿厢内的乘客惊慌失措而出现坠落、剪切等事故，从而保障乘客的生命安全[1]。机械锁是电梯安全运行系统中必不可少的重要元件。

　　在电梯的运行过程中，轿门机械锁发挥着重要的作用，但是同时也带来一定的安全隐患，需要人们提高警惕。当前的轿门机械锁通常设有单独的电气安全装置，但是在电气验证安全装置的设计上却存在不合理的地方。在机械锁应用中即使锁钩未完全契合，只要装置的触点相互接通，该状态下的电梯仍旧可以继续运行，锁钩的设计也就形同虚设[2]。也就是说当电梯将乘客困在非开锁区域时，电梯内的乘客仍然可以进行扒轿门的动作，由此也给乘客带来坠落井道、剪切的危险。

　　当前还有一定数量的电梯并未设置单独的电气安全装置，而是仅仅将锁钩、机械卡位安装在轿门门刀上，以此来预防人为的非开锁区内轿门开启。但是该设置方式存在较多的不安全因素，同时也不符合相关标准。对于电梯而言，其轿门的电气触点是否处于接通状态与轿门的开闭操作息息相关，但是与锁钩、机械卡位设置并无关系，因此安装锁钩、机械卡位的方式并不能验证机械锁锁钩是否处于锁紧的状态[3]。因此，上述方式并不能验证锁钩锁紧状态，成为当前机械锁设计中需要优化的又一方面。

　　电梯将乘客困在非开锁区域的情况在电梯的使用中较为常见。但是机械锁轿门在开锁区内才可打开，因此当电梯内的乘客被困在非开锁区域时救援人员无法及时开展救援活动。通常在开展救援之前需要电梯维保人员进行松闸、盘车等必要的操作将轿厢移动到至开锁区域后方可开展救援，由此也增加了救援的时间，不利于紧急救援工作的开展。上述轿门机械锁问题成为当前电梯安全运行中的不稳定因素，为保障电梯用户的生命安全与正常的载人、载物，需要采取有效的措施。

　　针对于当前轿门机械锁结构设计、锁钩锁紧状态验证方面存在的缺陷，电梯制造单位应对其设计进行优化，保障机械锁结构、性能的科学性。设计相应的轿门开启控制元件，禁止乘客在非开锁区域的扒轿门行为；加强锁钩锁紧状态的验证设计，预防非开锁区域轿门的意外开启。此外，增加紧急救援时便捷救援的设计，以便当事故发生时救援人员能够迅速地打开轿门，及时开展救援活动。通过对机械锁进行优化设计，从源头上提高机械锁的安全性。

　　为减少电梯事故，应按照相关规定及步骤来安装机械锁。如当轿厢地坎与井道壁之间的距离超出相关规定时，可在轿门上加装防护板的方式将两者的距离缩小，满足相关安装规定。在安装电气安全装置时要严格控制安装的位置，确保锁紧元件的咬合在7mm以上时才可接通验证锁紧状态的装置。严格控制相关的安装参数，井道内表面、门框、轿厢地坎与门口边缘视屏的最近距离控制在0.20m以下，高度则控制在0.50m以下。从安装环节上加强控制，保障电梯的安全运行，提高机械锁的应用价值。

　　电梯检验环节是对电梯运行安全性的保障。因此相关人员应定期对电梯进行检验，并按照《电梯监督检验和定期检验规则》中的相关规定对电梯轿门机械锁的材料、抗压强度、电气安全装置验证等情情况。如检验机械锁安装位置，检查其位置是否符合轿厢与井道壁之间的距离原则，机械锁动作是否符合规范；验证锁钩锁紧状态装置安装与否及其验证的方式是否有效等。根据检验结果评估电梯的安全性及轿门机械锁的质量情况，形成相关的评估报告。如发现机械锁存在质量、安全问题则及时通知维修人员、制造商修理、更换机械锁。通过定期进行安全检验的方式能够及时发现、解决机械锁的故障问题，保障电梯运行的安全性。

　　虽然我国在公路建设方面已经取得了重大成就，但不可否认机械管理以及细节方面还存在一些问题。由于公路施工的机械设备是确保工程质量的重要基础，因此要重视它的管理工作，必须建立系统、完善的机械管理体系。以下就目前我国公路机械管理中存在的一些问题进行分析：

　　新型高速公路施工条件特殊、技术复杂而且不同的施工环节也各自配套着相应的施工方法以及机械设备，因此对机械设备管理的要求也非常严格。如果施工企业对机械设备没有一个经过科学、合理的规划，不考虑实际情况盲目购置机械设备，不仅在工程成本上难以做到有效地控制，而且还会出现在施工的过程中经常临时抽调设备，致使施工技术差，对于施工进度以及工程质量都会造成严重影响。

　　机械设备管理部门没有一套完整的管理制度，对于机械设备缺乏科学管理。施工部门在追求工程质量以及施工进度的同时往往忽略了对机械设备的使用和保养。机械长期超负荷的运行以及受到外界环境的影响对其内部的零部件都有一定的损伤，降低了机械设备使用寿命，而一旦在施工过程中出现机械故障，不仅要承担高昂的维修费用，而且还会延误工期甚至造成更大的损失。

　　由于机械管理和操作人员的专业知识不够，操作技术差引起的问题也是经常发生的。新型高速公路施工企业对于机械管理和操作的人员配备上不够重视，大多都是由一些非专业人员参与管理的，这就使得机械在使用和养护上缺乏衔接，往往是闲置的机械立即投入使用，零部件容易损伤，再加上没有对操作人员进行系统培训，对机械的研究不够深入，对机械的性能不够了解，对项目的要求不够熟悉，操作人员仅仅会一些简单的操作方法，很难发挥设备的最大功用，造成设备资源浪费。

　　通过前文对机械管理中存在问题进行的分析，在构建系统、完善的新型高速公路机械管理体制时主要针对以下几个方面进行：

　　在新型高速公路施工项目进行施工组织设计之初，要对施工所需的各种机械设备进行深入了解，协调好机械设备的配套使用问题，以大型、先进的机械设备为基准，配套辅助型设备用以完善和提升主要设备的功能为选配标准。并且根据具体的施工环境对机械设备进行合理规划，充分发挥其使用效率。例如在新型高速公路建设工程量大时应该配套大型、先进的机械设备，而在工程量小的情况下时则采用中小型机械设备，而且在机械的采购上要明确机械的种类、数量以及技术性能，有针对性的进行选择，这样才能在确保工程能够顺利进行的同时还能够有效地降低施工成本。

　　要求新型高速公路施工企业对机械管理必须足够重视，充分掌握施工所需的设备以及操作岗位，并且配备专业的管理人员以及操作人员，这样一来不仅能够确保机械设备的技术使用寿命和整个新型高速公路施工的工程质量，而且还能使管理者能够从专业的技术角度对机械设备进行量化管理，充分发挥机械设备的效益，全面提升公路施工的经济控制能力。另外机械设备管理人员还应该明确责任，制定相应的管理目标责任制度以及经济技术指标和考核制度，实现机械设备的分层管理并且将管理责任落实到每一个人。成本核算也要专业化，因为新型高速公路机械设备使用以及维修的本质就是资金的运作，因此管理者应该将机械设备的项目细化并进行单机成本核算，例如机械燃油的使用，机械设备的维修，设备零部件的损耗率等等，按月汇总出每台机械设备的投入和产出，对机械设备的使用效果进行分析，以便对机械设备的使用技术指标进行科学的比较以及合理的调整。

　　（三）机械操作的规范化管理在新型高速公路施工的过程中，对与机械设备的使用必须进行规范化管理。由于在施工过程中机械设备使用不当，很容易造成一些失误或者安全问题，而且解决这些问题不仅会消耗大量的人力、物力，对于整个建筑项目来说也有着非常严重的经济损失。因此为了能够有效地杜绝由于操作不当而引发的事故，就必须要对机械操作人员加强管理考核，增强公路施工现场操作人员的技术水平、安全生产意识以及自我保护能力，实现规范化操作和标准化施工。另外对于机械设备的使用过程实行人机专项制度，确保每台机械设备都有专门的操作人员。而且人员的审查必须符合相关规定，操作人员必须经过严格的培训并具有操作合格证，严禁未经培训的非专业人员上岗。（四）机械设备维护 在机械管理的过程当中，对于设备的日常维护也是一项重要工作。管理人员要对库存的机械设备进行定期检查，及时排除一些存在的隐患，避免在施工过程中出现故障引发更严重的事故。对于机械设备的维护必须以使用说明书为依据，严禁盲目维护，从而对机械造成不必要的损伤。机械设备的定期检修也是一个非常重要的环节。现阶段大多数的机械设备故障的检修都是靠维修工的个人经验为依据，对出现故障的机械设备应进行分解，更换故障零配件，然后再进行组装的工艺流程。虽然这种检修方式效率快而且操作简单，但由于维修者经验不足造成判断失误的现象也是普遍存在的，因此在检修过程中必须借助专业的仪器设备进行检测，对机械设备的技术状况、故障程度以及机械性能做出正确的评定，然后以此为依据进行修理。

　　为了使筑路机械能够在新型高速公路的修建中充分发挥功用，除了要有熟练的操作技术以外，还应该在管理上有所加强。通过对新型高速公路机械管理体制的构建，然后贯彻落实相关的公路机械使用以及维修管理的规定，同时根据新型高速公路施工的实际特点，进一步优化管理制度，从而确保机械设备能够正常运转，保障公路建设任务的顺利完成。

　　在工业生产的过程中，机械自动化技术在这一过程中得到了十分广泛的应用，机械设备自动化在机械生产的过程中发挥着越来越重要的作用，这也使得我国的机械生产水平越来越高，企业在这一过程种也得到了更高的经济效益，因此从某种角度上来说，这种技术具有非常好的发展前景。

　　在CAD（计算机辅助设计），包含很多内容，主要有：优化、概念设计与辅助绘图、仿真以及过程管理等。在CAM（计算机辅助制造）广义的内容包含和物流有关的全部内容，狭义的辅助制造则是生产装备间的活动。在信息化制造快速发展的今天，最为狭义的CAM可以缩略为数控编程，CAPP工艺设计是专门的独立系统。

　　计算机辅助工艺是信息制造过程中十分关键的一个环节，它在应用的过程中主要将CAM和CAD当做是重要的桥梁和纽带，在工作的过程中可以借助CAPP对整个生产的工艺进行全面的优化，同时还能有效的提高了编程的质量和效率，使得整个工艺都朝着标准化的方向发展。如果从产品数据和管理的角度来理解，数据管理实际上就是设计制造和跟踪整个流程当中必须要使用到的数据，同时还要按照充分的利用这些数据对系统进行改进和优化，在整个流程当中，PDM能够建立起信息和产品之间的关联，在这一过程中也就要求PDM当中必须要包含所有的数据内容。

　　物流供输是机制造中不容忽视的一个部分，同时它能够将生产中需要的物料及时准确的放入到仓储或者是不同的设备，针对物料机械而言，物料在整个流程中，最先经历的是生产和制造环节，在对物料进行输送之后，就可以到达其应处的地点。在物流供输的过程中，机械设施一般包括三种，一种是单机自动系统，一种是自动树洞系统，最后一种是FMS物料运输。单机装置在运行的过程中主要是要将输料、上料和下料、搁料、出料器和定位定向的设施组成。这样就可以更好的保证了上下料工作的质量和水平。自动输送主要是由悬挂小车、输送机、导向小车和夹具共同构成，它在实际的工作中可以很好的完成自动化的线上上料。而FMS物料传输系统运行的过程中主要是由自动导向和悬挂、有轨小车和自动化仓库构成。

　　在平常的生产和生活中，刀具是一种重要的金属切削产品，在机床加工还有柔性制造等诸多领域都是需要有刀具参与的，刀具的自动化实际上就是指机械设备在加工的过程中采用自动的方式来完成换刀、对刀、走刀和选刀的过程。而加工的自动化主要就是指在加工循环的前提下完成装卸设备和辅助刀具自动运行，半自动化设施通常就是指加工的循环性设施。在应用班自动化和自动化技术的过程中可以很好的提高加工的质量和效率，同时加工的过程中也更加的灵活，体现出了其自身的柔性特征。

　　在以往的加工流程当中，车床的上料、原料的运输和机械的装配就已经超过了所有费用的五分之二，作业的时间是综合的五分之三，在这一过程中也会受到很多因素的影响，在这样的情况下就会产生比较明显的安全事故，如果在采矿活动的过程中使用提升设备，生产中的安全性将会有非常明显的提升，这样也就使得整个运输过程的安全性和可靠性更强。

　　在机械设备自动化加工的过程中，因为自身的加工标准和要求是存在着十分明显的差异的，因此，自动化的体现形式也有着十分明显的差异，比如采用加工设施对机械设备进行自动化的改造的时候就应该使用专业性的自动化机械和设备完成整个加工过程。在使用自动化技术的过程中自动化设备就可以完全取代人的劳动，一些自动化机械在生产的过程中还能取代一部分的智力劳动。加工系统通常由两个部分组成，一部分是加工机床，一部分是机器，不同的系统，其功能也有着十分明显的差别，在生产的过程中，有些系统虽然处在相对比较单一的状态，但是在系统运行的过程中，其稳定性和安全性非常强，同时自动化水平也比较高，这样一来就极大的提高了生产的质量和效率。在生产加工的过程中，使用自动化技术也成为了最好的一种选择。

　　在机械设备自动化技术应用的过程中，装配的自动化是在一些技术已经得到了比较好的应用基础上，通过一些其他方面的操作对其进行全面的处理，将一些零件重新的组装起来，这样就可以构成一种新型的工艺结构，这也成为了企业生产中创新的一个十分关键的部分，同时它也是整个过程当中最为重要的一个部分，为了更好的保证机械配置的水平，在装配的整个过程中，一定要严格的按照相关的标准和要求对其进行有效的控制，机械装置自动化技术是研究中十分重要的一个项目，因此机械装配工作也被人们称作是机械自动化应用过程中的战略性内容。

　　在我国很多现代化制造技术和自动化技术在这一过程中都得到了非常迅猛的发展，此外在生产的过程中也出现了很多新型材料，这些材料的出现也使得整个过程中传统的检测技术已经不能很好的顺应当今技术发展的实际需求，因此在这样的背景下也出现了多种识别技术，比如说在电源信号基础上的刀具磨损检测等。

　　在机械自动化生产的过程中，柔性制造就是指在机械设施运行的前提下使用柔性的方法和设施等来确保一个生产流程的顺利实施，在柔性生产的过程中，主要有两种形式，一种是柔性装配系统，一种是柔性加工系统，在这一过程中，柔性自动线是制造系统率当中非常重要的一个指标，它主要是借助固定路径和传输形式，将不同的加工过程无缝连接起来，这样一来也就更好的保证了生产的效果和质量。

　　计算机集成是当今生产制造行业发展过程中非常重要的一项内容，CIMS是在CIM的基础上发展起来的，CIMS在实际的工作中主要靠是应用各种软件和硬件将原本处于分散状态的系统有机的联系在一起，这样也就为多个品种的智能化生产提供了非常好的条件。

　　从目前的农业机械操作来看，已经属于无人操控的状态，这不仅减少了人力，同时也节约了资源消耗，并且广泛应用于耕种、灌溉、收割等方面。在精准机械应用，主要包括自由控制、温度控制以及遥控功能等，这项技术不仅减小了成本消耗，同时也大大提高了生产质量。

　　机械设备自动化技术作为人类长期追寻的目标，在科学技术以及制造水平快速发展的环境下，使用自动化技术不仅能增强产品质量，还能推动市场竞争力，提高企业产品质量与效益。因此，在实际工作，必须做好机械设备的应用和推广，在一切以实际出发的同时，着重发展自动化技术。